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パラグライダーとは

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パラグライダーとは、人類に与えられた、最も軽い翼です。

☆ たかが、5~6kgの翼で人は、100kmもの距離を飛ぶような時代になったんだなぁ~と、羽舞は20世紀後半に感動したものです、これからが楽しみでなりませんね。☆

翼、それ自体はたったの4kg~6kg、全装備重量は15kg~20kg程度で、人間一人の力で持ち運べる。パイロットは、ハーネスという装備に座り、左右の操縦装置(ブレイクコード)を持ってコントロールしながら滑空する。

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パイロットは、まず風に正対して翼を地面に広げ、向い風で翼を真上に上げ、滑空状態にしてから離陸する。機体の滑空比(6:1から10:1程度)が斜面の傾斜より浅いため、数m程度の助走で離陸する。上昇気流を利用しながら飛行を楽しんで、(多くの場合は)山の麓に用意してある着陸場に着陸する。巡航速度は36km/h程度。20 km/hから60 km/h程度(対気速度)の速度域で飛ぶことが出来る。着陸のときは、着陸場近くで高度処理をし、着陸点(ターゲット)へ、向かい風の下、フレアー操作とともに足から降りて着陸する。

飛行には気象条件が大きく影響し、雨のとき、風速6m/s以上の風が吹くとき、離陸場正面からの風が入らないとき、気流が大きく乱れているときなどは離陸しない様指導されている。

日本の航空法では航空機ではないため、国家資格は必要としない。しかし実際に管理されたフライトエリアに於いてフライトするのには、社団法人 日本ハング・パラグライディング連盟(JHF) もしくは日本パラグライダー協会(JPA) による技能証(パイロット証)が必要である。

民間航空規約では航空機とされ、単独飛行に際しては、技術と知識が必要なため、スクールに入り、飛行技術と航空理論、法規及び気象学の教習を受ける必要がある。また、パラグライダーは、クラス3(FAI Sub-class O-3 剛性の一次構造を持たないもの)のハンググライダーに分類されている。

もっと知りたい

パラグライダーの歴史
パラグライダーの構造




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